2016年7月13日 星期三
2016.5 Vespa Sprint 機車雙劑結晶型鍍膜
2016.5 Vespa Sprint 機車雙劑結晶型鍍膜
(施工項目含鈑件.塑料膠條.鍍鉻.引擎室塑料.鋁圈.車身鍍膜.底盤.中柱腳架)
Coating材料:Q-GLYM日本類玻璃"聚硅氧烷"雙劑型施工(for匠專屬藥劑)
台南匠車體鍍膜(服務項目:汽車鍍膜,機車鍍膜,重機鍍膜,玻璃鍍膜,安全帽鍍膜,新車鍍膜,結晶型鍍膜,非結晶型鍍膜,消光漆鍍膜,消光漆維護)
沒有留言:
張貼留言
較新的文章
較舊的文章
首頁
訂閱:
張貼留言 (Atom)
熱門文章
汽車車漆為什麼出廠都有橘皮?把橘皮拋掉或壓平真的好嗎?
為什麼全世界的車廠,都把車漆烤漆都趨向烤成橘皮?? 其一原因是因為汽車畢竟還是要大量生產 ,所以車漆噴塗上鈑件後還沒流平就進入高溫烘烤,瞬間烤乾之後就成了我們現在看到的車漆模樣。 其二原因是原車車漆呈現不規則的橘皮硬度比光滑面更高而達到較抗刮的效果 ,而不會隨便...
201607-BMW523I 深色車刮痕為何較明顯?
201607-BMW523I,這台車的故事說來滿浪漫的,會來做鍍膜的動機是因為車主的女友想送男友鍍膜當生日禮物,這台車的車齡也不小了,期間都是給外面的店家做打蠟的動作,整個滿滿的都是刮痕、太陽紋,尤其黑色更為明顯,一般消費者都知道黑色車容易看見刮傷,但卻不太清楚為何黑色車漆容易看...
正確汽車鍍膜觀念,無需費時費力打蠟、上蠟、推蠟
(photo by shinycars ) 部分汽車美容店家告知客人車子鍍膜後需要定期打蠟維護,便可維持鍍膜耐久度,但要鍍膜又要打蠟,不就違反車體鍍膜本意?應要免打蠟、免定期維護、輕鬆洗車,才是正確車體鍍膜觀念。 鍍膜材料打造奈米纖毛結構,並非潑水平滑...
日本類玻璃素結晶型鍍膜Evolution上市!
日本類玻璃素結晶型鍍膜Evolution上市! 全新日本類玻璃素結晶型鍍膜Evolution火熱上市,本店為全台灣第一間入手的車體鍍膜店家,總代理商Q-GLYM聽從我們建議,命名為Evolution,意指全新進化,不只成果品質更加優越,施工難度也是一等一,因此...
沒有留言:
張貼留言