2016年9月4日 星期日

160825VOLVO V60 成果&白色車為何會黑汙底

2016.8 VOLVO V60 日本類玻璃雙劑結晶型車體鍍膜+玻璃鍍膜
(施工項目含鈑件.全車玻璃.塑料膠條.鍍鉻.引擎室塑料.油箱塑料.鋁圈)
Coating材料:Q-GLYM日本類玻璃"聚硅氧烷"Stag1+Stag2
玻璃鍍膜材料:日本超級玻璃撥水四劑型鍍膜(氟素)




























這台V60的車主在還沒接觸我們匠車體鍍膜之前都是給其他店家打蠟,剛來到我們店裡時可說是髒污到不行,甚至有黑汙底變黃的狀況,其實白色車之所以會變成黑汙底也是有原因的,就是洗車頻率過低導致漆面雜質逐漸堆積而成,但是卻不知道打蠟頻率過高也是形成黑汙底的主要原因之一,其實主要原因不是出在打蠟這個環節上,而是打蠟前的車體深層清潔,多數消費者通常將愛車交由汽車美容店家洗車打蠟來清潔維護車漆,或是自己辛苦點到自助洗車場DIY洗車打蠟,問題就是出在這兩種方式身上,一般汽車美容店家或是自己DIY洗車打蠟對於車體的深層清潔往往都不會徹底落實,並不會每次洗車都會除瀝青、除鐵粉、除工業落塵、美容磁土施工…等施工,因為往往這些施工所花費的時間也是最多的,店家洗一台車收費個500元怎麼可能為各位的愛車做上述這些施工,通常會加收更多的費用,洗車打蠟隨隨便便就得花超過上千元,一般消費者很難接受這樣的價位,既然無法徹底落實漆面深層清潔,此時漆面依然有肉眼看不到的各種雜質,卻又馬上堆疊車蠟,雜質未徹底去除然後上蠟,如此施工重複不斷交替,時間一久黑汙底自然生成。關於白色車黑汙底的文章各位可以參考這篇專業文章
以下也有提到"打蠟打多了是好還是壞呢?",各位可以參考看看
台南匠車體鍍膜(服務項目:汽車鍍膜,機車鍍膜,重機鍍膜,玻璃鍍膜,安全帽鍍膜,新車鍍膜,結晶型鍍膜,非結晶型鍍膜,消光漆鍍膜,消光漆維護)
匠車體鍍膜全體員工關心您的愛車

2016年8月29日 星期一

車體鍍膜事前準備功課



曾經是消費者也是受害者的我認為非常迫切地需要來告知大家幾項消費者的盲點....首先不討論我們對塗層的認知,也不談論科學(雖然我們是以科學角度去探討塗層),針對幾點一般汽車美容店家所講的“專業知識”讓各位去思考、讓各位去省思。

●鍍膜的內容你、我有必要知道嗎?

一般消費者去汽車美容店家,最常問“三多”,鍍膜多少錢,鍍膜撐多久,鍍膜是否有保固?除了這三個問題,或許還有其他的問題可以思考,各位可以想想看...今天我們買雞腿便當應該可以知道裡面放的是雞腿,女生喜歡買名牌包也會問是真皮或是仿皮,男生買手錶知道是機械錶或是電子錶,那消費者做鍍膜之前也應該問一下那罐包裝漂亮精緻的罐子裡裝的是什麼?對,可能消費者不懂,許多人也不是讀科學的,壓克力、氟素、二氧化矽、亦或我們使用的聚硅氧烷的材料,也不是一天兩天就出現的名詞,況且要花一筆錢去鍍膜,網路又是如此發達,為什麼不能去了解裡面的內容物是什麼?直到真的花了一筆錢去鍍膜,甚至以偏概全大聲的說鍍膜就是沒有用。店家有問題,因為他們未必能回答的出你裡面裝的是什麼東西,當然消費者本身也有問題,我們有知的權利,別讓店家用漂亮的話術帶著你走,當個聰明的消費者。

●車體鍍膜保固合理嗎?

從上面消費者提出“三多”的問題延伸出來,鍍膜真的有保固的必要嗎?一般店家甚至比較有名的連鎖汽車美容業者都會打著保固的光環讓消費者認為自己的鍍膜有保障,各位可以思考一下,今天如果消費者做了有效的鍍膜為什麼還需要保固呢?我們也先別說他們維護的內容是什麼,店家玩的手法就是利用低價先吸引你上門消費,五千至一萬元不等,通常搭配著保固的背後往往都會再要求消費者日後回廠定期維護,如果沒維護就沒保固,維護一次八百元至兩千元不等,藉著消費者心理學角度來說,你一定會回去維護,這就中了消費圈套,實際上你一整年下來的花費會更龐大,如果做了有效的鍍膜為什麼要維護?他們只是在自打嘴巴,我們只需要消費者定期泡沫洗車,自助洗車廠花個二十元至五十元,就是那麼簡單,如果遇到不能洗掉的汙染物,例如:漆、膠、柏油、鳥糞、蟲屍.....什麼樣的汙染物有它的特性,我們也會用科學的方式告知各位排除在漆面上的任何問題,只要針對它們的化學反應運用適當的清潔藥劑即可以解決(例如鐵粉就使用鐵粉去除劑,蟲屍鳥糞就可以用稀釋過的小蘇打水等等),輕鬆簡單就可以維持您的塗層耐久度。

●鍍膜的的耐久度?撐多久?

也是從“三多”的問題中為各位解答這個答案,其實塗層的耐久度跟您的愛車使用習慣和停車環境有很大的關係,家裡牆壁的油漆也是塗層的一種,在屋內跟在房子外牆的油漆哪一種會比較耐久?答案可想而知,如果一位洗車頻率一般(一個月洗二至三次)的車主,也常把車子停在室內,為什麼外面店家還需要消費者於一年以後重新施工?一台車如果做了良好的鍍膜要衰退也不可能是全車衰退,通常是由風切面開始衰退,引擎蓋、車頭開始,因為迎風灰塵空氣中的雜質不斷摩擦造成衰退,今天我們的客人不是撞到重新補鍍膜,就是我們針對他的車子真正衰退的鈑件下去施工(我們的客人現在撐最久也到20個月以上),如果真的做了良好的鍍膜為什麼要整車重做?還要維護,才有保固,不外乎就是為了賺錢....

●五花八門的鍍膜名稱,消費者該如何選擇?鑽石鍍膜真的是用鑽石去鍍膜嗎?

激光、爆光、鑽石、鋯鑽、爆光....,我想一般開過汽車美容店家都會看到長長的布條寫著這樣的鍍膜內容,但事實上這樣的鍍膜名稱只是噱頭,真正的科學壓根沒這樣的名稱,我們也可以將我們的聚硅氧烷取名叫世界與敵宇宙超級無敵光(聚硅氧烷的光線折射率為1.66,金油層的折射率為1.54,棕梠蠟為1.458)。

  以上講的只是冰山的一腳,買票券,大美容(拋光、研磨),小美容(拋光、拉鏡面),今天消費者的車子沒有刮痕或深層的汙染物為什麼我們需要拋光跟研磨呢?我們就是要以不傷到車子的前提下去處理,這才是汽車美容應該堅持的宗旨,太多太多我們常見到的話術跟騙局,然而這些現況都是我們從消費者身上得知的,曾經也是消費者的我去一般汽車美容店做所謂的大美容,剛開始看到很亮很開心,事後在太陽下看到非常多的太陽紋(鈑件上一圈一圈的刮痕),回到店家詢問,業者只跟我說“那是正常的”,結果就是他們用了不乾淨的拋光綿與鈑件的摩擦造成的,又或許他們根本也沒徹底將車子做深層清潔,再者車子如果沒太多的刮痕或深層的汙染,為什麼要拋光削減我的膜厚?
  今天我們就像是汽車的美容醫生,針對什麼症狀我們開什麼處方並教導車主如何顧車,也不是做了鍍膜的車子就像是無敵的防護罩,除非今天沒地心引力,在怎麼顧車,在良好的停車環境還是會有空氣中的灰塵落下,做了鍍膜還是得洗車,也只需要簡單的洗車,不需要打蠟,不需要維護,只要洗車劑,水,和洗車手套,只是洗車會更方便更有效率的減少時間,讓自己的愛車盡快恢復到最佳的狀態。


台南匠車體鍍膜(服務項目:汽車鍍膜,機車鍍膜,重機鍍膜,玻璃鍍膜,安全帽鍍膜,新車鍍膜,結晶型鍍膜,非結晶型鍍膜,消光漆鍍膜,消光漆維護)






匠車體鍍膜高雄總店官方網站
http://www.j-coating.com.tw

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0925-511991

匠車體鍍膜台南旗艦店官方網站
http://jcoating02.blogspot.tw/

柯冠宇/達悟
0933-672090

2016年7月13日 星期三

2016.5 Vespa Sprint 機車雙劑結晶型鍍膜


2016.5 Vespa Sprint 機車雙劑結晶型鍍膜
(施工項目含鈑件.塑料膠條.鍍鉻.引擎室塑料.鋁圈.車身鍍膜.底盤.中柱腳架)
Coating材料:Q-GLYM日本類玻璃"聚硅氧烷"雙劑型施工(for匠專屬藥劑)

台南匠車體鍍膜(服務項目:汽車鍍膜,機車鍍膜,重機鍍膜,玻璃鍍膜,安全帽鍍膜,新車鍍膜,結晶型鍍膜,非結晶型鍍膜,消光漆鍍膜,消光漆維護)


 
 




















2016年7月12日 星期二

鍍膜多少錢?鍍膜能撐多久?鍍膜保固多久?

看完標題想必這是各位心中對車體鍍膜施工最想知道的事情,上述三個問題是本店開始營業以來直到今天,幾乎所有想選擇車體鍍膜施工的顧客都會提及到的問題,既然本店有如此情況,其他車體鍍膜店家一定也是遇到相同問題,看來這三個關於鍍膜的問題一直困擾著各位,我們就來為各位揭開這三個問題之下所不為人知的秘密,逐一來檢視在這三個問題下的陷阱。

第一個陷阱:鍍膜多少錢?
其實問這個問題乃是人之常情,任何消費者正常來說問鍍膜施工價格是首要問題,但也正是這樣的問題讓各位自然而然踏入店家所精心布置下的消費陷阱,為何消費者單單問個施工價格就會掉入陷阱,原因就是出在於店家絕對熟知一般多數消費者能接受的鍍膜施工價格,以本店詢問顧客後的統計來說,這個價格區間大約坐落在6000~15000元之間,因為6000元以下的鍍膜施工一般消費者會認為便宜沒好貨,15000元以上的鍍膜施工一般消費者會認為太貴而無法接受,因此絕大多數店家的鍍膜施工費用的制定會根據能讓多數消費者所接受的價格區間內,先用價格來吸引消費者上門,就是以最讓消費者接受的價格訂出施工價格。

關於這樣的陷阱基本上消費者很難突破,如何才能避免輕易掉入這樣的陷阱裡,就真的必須依賴各位對塗層材料是否有認知,以及是否知曉店家的施工方式,能否分辨出店家到底是具有專業知識或是話術,關於這點真的很重要,我還是希望各位對店家提出六大問題,以這六大問題去判定店家是否有專業塗層知識,才去決定價格是否合理,而不能只單靠看上去很專業的表面判斷,這六大問題分別是

一、塗層材料為何?(店家通常會回答機密配方,不便告知)

二、鍍膜為何會撥水?(店家通常會回答鍍膜藥劑的奈米粒子很細,所以填補金油層毛細孔,水不容易附著漆面因此具有撥水性)

三、鍍膜為何會有漆面光澤保持率?(通常這個問題店家應該就回答不出來,因為要針對塗層材料塗抹於漆面後再進行UVB長時間照射實驗,才能知道各種塗層材料對漆面光澤保持率,關於聚硅氧烷對漆面光澤保持率,請參閱專業文章:日本類玻璃鍍膜為何有極佳的光澤保持率?

四、塗層材料表面能多少?(通常這個問題店家還是回答不出來,要不然就答非所問,顧左右而言他)

五、鍍膜藥劑到底是有機質還是無機質?(通常店家會回答他們所用的鍍膜藥劑是無機質,是或不是有看過本人所寫的文章應該就知道答案,當然有店家看過本網站後也會回答出正確的答案)

六、鍍膜層為何有硬度?(這個問題好一點的店家會回答有加硬化劑,但絕對不知道為何添加硬化劑後如何幫助塗層硬化)

上述這六個問題應該可以幫助各位去篩選出真正專業的車體鍍膜施工店家,如果連自己所使用的塗層材料都不清楚,這樣的店家各位可以信任嗎?真的能做出該塗層材料的最佳效果嗎?這就好比餐廳不了解所使用的油,拿了餿水油炒菜給各位吃,這樣的事件各位還要承受多少次,真正專業的車體鍍膜店家應該對所使用的塗層材料有所專研才對,應具備對經銷商或是貿易商所提供的材料分析能力,倘若車體鍍膜店家不具有分析材料的能力,跟這些汽車美容經銷商拿了品質不佳的鍍膜藥劑,對自已的商譽受損也無法保障消費者的權益,受害的絕對是鍍膜店家本身,那些經銷商再將產品包裝重新更名又是一瓶新的鍍膜藥劑,一樣大賺店家與顧客的錢。

第二個陷阱:鍍膜能撐多久?
鍍膜能撐多久這個問題我也很想知道,今天我跟各位說日本類玻璃鍍膜(聚硅氧完)能撐十年,或是撐到你的車子報廢為止的那天,各位會相信嗎?以科學數據來說聚硅氧完在自然環境中數十年都不會質變,並不代表各位車輛的鍍膜層也可稱數十年,如果今天有兩位顧客同時購買同樣的車,同樣車色,同一時間到本店做日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)施工,其中一個顧客住家沒車庫、停路邊、住工業區附近、在工業區上班、上班地點也沒室內停車位、從不洗車;另一個顧客住家有室內車庫、住家在市區、在市區上班、上班地點有室內車庫、依照固定頻率自行洗車,請問各位以這樣的情況過了半年之後,這兩位顧客的愛車的車況會一樣嗎?每個消費者對車的觀念都不一樣,有人把車當成老婆看待,有人則把車當成交通工具,這也造就消費者有不同的養護方式,再根據車輛使用狀況不同,如此多的差異性下,真的要我去推斷各位的鍍膜能撐多久,真的只能依照往日經驗去推估出來。當然一般店家遭遇到這個問題自然有解決方式,一般回答能撐多久的時間區間大約1~3年為最多,比較特殊的號稱可以撐5年,當各位如果看到價格6000元的車體鍍膜施工,再加上店家說可以撐個1年就好,這就更具有致命吸引力,肯定受到消費者的歡迎,這樣看似價格合理且耐久度也還不錯的鍍膜施工,其實檯面下隱藏著許多陷阱,關於這些陷阱我將跟鍍膜保固多久來統一討論。

第三個陷阱:鍍膜保固多久?
關於這點的陷阱跟鍍膜能撐多久有息息相關連,所以要放在一起來討論,如果今天各位來本店做日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+stage2雙劑結晶型鍍膜施工,價格算1萬就好,然後我跟各位說日本類玻璃鍍膜能撐100年、撐100年,撐100年,各位沒看錯就是撐100年,然後順便附加鍍膜保固200年、保固200年、保固200年,各位也同樣沒看錯就是保固200年,我想一開始各位應該會嚴重抱持懷疑心態來看待,但是我還附加鍍膜保固卡,外加律師在場作證下,這下子應該可沒人懷疑了,這樣子本店鍍膜施工預約應該從年初排到年底了,看似絕對保障且絕對合理的糖衣包裹下,各位應該都想嘗嘗看這甜美的糖果吧!殊不知這甜美的糖衣裡面到底是好吃的糖果還是毒藥呢?認真跟各位說這絕對是超劇毒的毒藥,以我們對日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)材料特性的了解程度,如果搭配每3個月回廠請各位再花點錢做鍍膜維護施工,聚硅氧烷撐個100年又有何問題,頂級車體鍍膜號稱可以撐個3年,外加保固5年,但要各位每3個月回廠鍍膜維護,隔年再重新鍍膜施工(此時店家說不定還有優惠),讓各位心甘情願再掏錢出來,面對這樣的陷阱店家絕對有合理解釋,對於匠車體鍍膜來說所謂合理消費行為,就是教育顧客自行判斷自己愛車的鍍膜狀況,將回廠鍍膜維護權利交還給消費者(因每個人對車輛愛護程度不同),讓消費者決定何時回廠鍍膜維護,也不會主動要求顧客隔年重新再做鍍膜施工(因為針對鍍膜衰退的鈑件補鍍膜就好),站在消費者立場去思考,以最經濟實惠的方式看緊車主荷包,這樣才是好的車體鍍膜店家應該做的事才對。
希望各位看完這篇文章後能有所領悟,也相信有些店家看完本篇文章後絕對會群起攻擊本店(因為台灣就是一個利之所趨的社會,本店還是一個月堅持只接15台車的鍍膜施工,我們再怎麼利之所趨也就那15台車,對我本人來說錢夠用就好,但起碼賺得有良心有道德,我更想賺的是尊嚴),會這樣攻擊本店的其他店家,相信各位應該都知道是何種店家吧!
其實寫這樣的文章一定會被同業撻伐與圍攻,但是遇過太多顧客就是踏入這樣的陷阱,顧客強烈要求我們如實告知各位,但我們其實不想寫這樣的文章,直至有一位顧客跟我們說要負起道德與社會責任(畢竟在台灣擋人財路不是一件很好的事),看過本篇文章的各位倘若真的想為愛車做車體鍍膜施工,請不要再問這三個問題,因為店家已經布下天羅地網等著各位自投羅網,請三思、三思、再三思。

高雄匠車體鍍膜 2015.09.05(未經同意請勿拷貝)

2016年7月11日 星期一

2016.5 AUDI A4 日本類玻璃雙劑結晶型車體鍍膜+玻璃鍍膜

 
 

 2016.5 AUDI A4 日本類玻璃雙劑結晶型車體鍍膜+玻璃鍍膜
(施工項目含鈑件.全車玻璃.塑料膠條.鍍鉻.引擎室塑料.油箱塑料.鋁圈)

Coating材料:Q-GLYM日本類玻璃"聚硅氧烷"Stag1+Stag2
玻璃鍍膜材料:日本超級玻璃撥水四劑型鍍膜(氟素)

 
汽車美容店家消費邏輯:
為什麼外面車體鍍膜價格這麼多?種類名稱這麼多?但是能告訴您到底是用什麼材料施工,為什麼用這種材料施工的店家卻很少,導致消費者常常搞不清楚自己到底做了什麼東西(幾乎每個來問鍍膜的客人都不知道之前做了什麼),花了錢卻買不到預期中的品質,甚至連去美容店家洗車都會害怕自己的愛車被弄傷,導致現在自助洗車廠林立,鍍膜店家開很多也倒很多,消費者會感到害怕也不是沒原因,就是出在店家的專業程度與用心程度。
 
        如果只是想隨便做做,以低價吸引消費者上門,台南就有許多三四千塊幫您愛車鍍膜還贈送玻璃鍍膜,那店家開在鬧區請問他賺什麼維生?開店當然要有收入才能維持下去,那他一定是後續還有許多收費,或是從藥劑.人事成本下手,一開始跟你收三四千,但是沒跟你說舊車可能拋光要加錢,日後鍍膜維護再跟您收五百一千不等,慢慢的在扒消費者的皮,如果你做的三四千塊的鍍膜,店家會拿什麼藥劑幫你洗車,幫你鍍膜?反正車是您的,免錢的最貴如果你有聽過這句話,你就會知道不能貪小便宜,但是這裡是台灣還是有許多盲目的消費者會上當。
 
        說了這些就是希望消費者去思考,價格與價值,畢竟商業行為不可能一分錢一分貨,在台灣一分錢能買到零點五分貨的是合理的,能買到零點八分貨是良心店家,所以花錢前先去了解店家用什麼材料,後續還有多少收費,才不會花錢受氣。

台南匠車體鍍膜(服務項目:汽車鍍膜,機車鍍膜,重機鍍膜,玻璃鍍膜,安全帽鍍膜,新車鍍膜,結晶型鍍膜,非結晶型鍍膜,消光漆鍍膜,消光漆維護)
 
























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