請各位先了解做了何種材料的車體鍍膜施工再來談論後續保養與維護

 

很多客人問我鍍膜需要維護嗎?還是一年要來給我們重新施工?
如果您的鍍膜沒衰退，為什麼要維護呢?
您做的材料是什麼?又該用什麼維護?蠟?鍍膜維護劑?
如果您的鍍膜沒全車衰退，為什麼又要花一筆錢全車重做呢?
很明顯，是外面一些裝潢很華麗，口才很洋溢的店家

讓你覺得這一切很合理.....

追根究底的還是，你那罐鍍膜藥劑裡面，到底裝的是什麼材料?
這個材料的極限在哪?如果衰退了，是哪邊比較容易衰退?
有必要全車重新施工又花一筆嗎?
所以鍍膜施工前請先問清楚你做的是什麼材料?
而不是很硬的鑽石9H鍍膜，還是刮傷...
而不是沒維護鍍膜就很快衰退的，頂級鍍膜
 這麼頂級還是要維護?，沒維護就不頂級沒撥水了嗎?
答案留給花這個錢的消費者們去思考
 您花的錢，決定這個消費市場模式
 也決定你是冤大頭?還是當個理智聰明的消費者。

 

匠車體鍍膜台南直營店 2016-3-21 (未經授權請勿拷貝)

●匠車體鍍膜官網 http://www.j-coating.com.tw
●匠車體鍍膜台南-FB粉絲團 https://www.facebook.com/coating131

2016-2-23 Peugeot 508 寶獅 日本類玻璃聚硅氧烷單劑型+超級玻璃鍍膜施工

這台寶獅508來時車況非常的糟，因為才牽車幾個月(全車水痕)，車主說牽新車的時候業務跟他說這是正常的(哪裡正常?)叫他別牽去汽車美容店家(可能是怕被發現漆面狀況不好)牽沒多久的車，車漆很多地方都浮漆，鍍鉻飾條也是很多水痕氧化，代表廠商這台車停室外非常的久，沒有遮蔽物導致車直接曝曬淋雨才會造成新車嚴重的車漆浮漆，當然我們知道進口車有時候需要調車買車需要等蠻久的，但是業務跟車主說這種狀況是正常的就不太令人接受，我們在不得不拋光的情況下，才幫車主除水痕後用最細的研磨劑鏡面拋光去除水痕，才做鍍膜施工，鍍膜後可以比之前減少水痕的產生，並要定期洗車，減少水痕增加影響聚硅氧烷的低表面能(導致撥水變差)。

2016-2-21 VESPA衝刺 日本類玻璃聚硅氧烷雙劑型施工

 

 2016-2-21 VESPA衝刺 日本類玻璃聚硅氧烷雙劑型施工
車主常常會問消光漆可不可以鍍膜(聚硅氧烷)其他店家使用的材料就要看是用什麼材料，答案是當然可以的，而且撥水效果與耐久度甚至比一般漆面更耐久，原理就來自消光漆是粗糙面，跟車漆橘皮的原理一樣，鍍膜藥劑能抓得更牢固，剛鍍膜完測試撥水給車主看，水噴上去是彈開的，而且等待七天脫醇完全成膜後，相信車主以後洗車會很有感。

 

 

2016-2-6 VESPA春天 日本類玻璃聚硅氧烷雙劑型施工

2016-2-6 VESPA春天 日本類玻璃聚硅氧烷雙劑型施工

車主在台北讀書，因為停車環境差，全部的鍍鉻都生鏽，車主用牙刷想刷掉鏽蝕

加上洗車方式不對，所以全車刮傷非常的慘，特地從台北把車運下來施工，經過

我們一天半的施工，幫車主的愛車還原成九成新車，偉士牌的車主應該都有的經

驗就是鍍鉻鏽蝕，台灣的氣候潮濕加上平常車主都比較不會注意鍍鉻的部分，聚

硅氧烷鍍膜完後，讓鍍鉻發生鏽蝕機率大大降低，機車施工的部分除了鈑件的部

分.鋁圈.鍍鉻.所有塑膠件.燈.變速箱.引擎室塑膠.檔泥板.車牌都有施工，只有

輪胎跟做不到的地方沒施工，機車全車鍍膜的好處就是讓車主簡單洗車，讓難洗

的地方只要用高壓水槍，輕鬆泡沫帶過洗完後，就比打蠟還亮。 

2016-2-13MAZDA3五門寶藍色 日本類玻璃雙劑型+超級玻璃鍍膜

 

2016-2-13MAZDA3 日本類玻璃雙劑型+超級玻璃鍍膜

以後不用再打蠟，只要輕鬆洗車就能讓愛車比打蠟還亮
光線折射率(車漆亮度1.54蠟1.458聚硅氧烷1.66)由此可知鍍膜為什麼比較亮。

匠車體鍍膜台南直營店 2016.3-16 (未經授權請勿拷貝)

●匠車體鍍膜官網 http://www.j-coating.com.tw
●匠車體鍍膜台南-FB粉絲團 https://www.facebook.com/coating131